首先，较多的市场机会对基础设施建设领域的增长形成重大利好。一是在建工程数量众多。据统计，截止2011年底，亚洲在建及规划中的基础设施项目总价值约占全球基建工程总价值的39%，其拥有全球数量最多、规模最大的基础设施建设项目，这一良好发展态势将对投资者产生巨大的吸引。二是发展空间较大。亚洲基础设施建设水平相对薄弱，特别是南亚地区由于电力短缺和交通网络建设的不完善，洲际及区域间物资流通严重受阻，在一定程度上影响了亚洲经济的发展。为突破这一瓶颈各国政府将进一步加大投入扩展基础设施建设规模，印尼、马来西亚、印度等国家已纷纷出台相关建设规划。三是存在灾后重建需求。去年亚洲区域内自然灾害频发，重建过程中各国政府均制定了一系列财政、金融政策以保障基础设施的尽快恢复。

　　其次，亚洲各国政府近年来积极拓宽融资渠道，着力改善国内商业环境，完善相关政策法规，为降低建筑企业的融资难度和保障私人投资者的投资热情创造了有利条件。为应对全球经济疲软和本国通货紧缩带来的负面影响，亚洲国家持续扩大基础设施建设规模来吸引投资。据统计，2011年前9个月亚洲基础设施建设市场的个人投资增长已达到68%，高于2010年全年的增长总额。商业环境方面，印度、印度尼西亚等国通过制定相关土地政策、法规等措施保障基建项目的稳定增长；通过强化多边金融机构的市场地位、加大招投标工作透明度等方式弥补在私人投资领域存在的制度漏洞。这些举措不仅降低了私人投资者参与基础设施建设的门槛和风险，也为政府和投资者搭建了沟通、合作的桥梁，使这些国家基础设施建设规模的进一步扩大成为可能。

　　但是，受全球经济不确定性的影响，出口导向型国家的财政收入将进一步萎缩，而内需导向型国家的融资难度也将有所提高，这些都将直接对亚洲区域内的基础设施建设形成冲击。此外，马来西亚、印度等国家的政治风险也是投资者考虑的重要因素之一。