莫斯科地铁图一

莫斯科地铁图二

莫斯科地铁图三

　　莫斯科地铁于1952年开始运营，是全欧最繁忙的地下运输系统，每年承载量约25亿人次。站台精美漂亮，以Komsomolskaya站最为突出，有很多戏院和宫殿特有的华丽建筑和装饰，奶黄色的天花板点 缀着粉饰的螺旋状图案和闪亮的枝形吊灯。这座新巴洛克风格的艺术珍宝并非徒有虚表，它还承担了交通重任，是西伯利亚、圣彼得堡、塔林和赫尔辛基的路上铁路系统的中转站。

　　莫斯科地铁，是世界上规模最大的地铁之一，还是世界上使用效率第二高的地下轨道系统（第一是纽约）。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。

　　莫斯科地铁它一直被公认为世界上最漂亮的地铁，地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩 ，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。华丽典雅的莫斯科地铁一直是俄罗斯人的骄傲。

　　莫斯科地铁线路全长为277.9公里，共有12条线路及171个车站，每个工作日大约能接待8-9百万人次，其主要结构为中心向四周辐射状，所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，其中最重 要的线路便是长度大约为20公里的5号线--环线，它负责连接起其余绝大部分分支线路。

　　莫斯科地铁系统和市区的布局基本一致，由市中心放射延伸，呈辐射状和环状。巨大的地下交通网连接着莫斯科的各主要公共场所，大多数标志性建筑都有地铁站。走在莫斯科街头，你会看到一个 个醒目的红色“M”标记，这就是遍及全城的地铁站。“M”是俄语中地铁Метро的第一个字母，这个鲜红的标记会引导你进入一座座魅力无穷的“地下艺术宫殿”。莫斯科每座地铁站的建筑造型各 异，华丽典雅。来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石及各种矿石，铺满了车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花以及站台顶部那些 代表着建筑者精湛技艺的马赛克镶嵌画，使地铁站犹如一座艺术博物馆，美不胜收，令人惊叹不已。

莫斯科地铁图四

莫斯科地铁图五

莫斯科地铁图六

　　地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。

　　莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一。在近200个地铁站中，绝找不出两个相同的，每个地铁站都拥有自己独特的建筑风格。每座地铁站都由单独的建筑师设计，其中不乏享负盛誉的大师。每个 地铁站内均铺以大理石的墙面和地面，选择来自前苏联各地区二十多种不同产地的石材。而工艺精湛的塑像、浮雕、大型吊灯与彩画玻璃，以及马赛克镶嵌画则更是令地下交通枢纽成为一座又一座艺术 陈列馆。莫斯科人每趟出行，都似经历一场美的洗礼。

　　不少地铁站以俄国大文豪命名，如“普希金”、“契诃夫”、“屠格涅夫”等。其中名气最响的是“马雅可夫斯基”站。“马雅可夫斯基”站是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基。地铁入口处立 着诗人的头像，目光深邃。“马雅可夫斯基”站之所以有名不仅在于诗人，更是由于车站的建筑特色。这个地铁站的建筑风格被归入当时的“斯大林式新古典主义”，前卫的设计理念融入了传统的装饰 元素，别有一番诗人般的浪漫情怀。大厅两侧的每座大理石拱门都镶着不锈钢。一盏盏照明灯围成圆形，嵌在穹顶。地面中央的红色大理石“通道”，犹若一条红地毯，仿佛在欢迎每位乘客。地铁站最 吸引人的地方是天花板：千万别以为只是灯饰围成圆形这么简单，其实每个圆圈里面都另有风光。这里镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画，共有31幅。令人叹为观止的设计方案于1938年在纽约国 际展上获得大奖，使“马雅可夫斯基”站成为世界级的地铁站。