在刚刚闭幕的2015年博鳌亚洲论坛上，基础设施建设、“一带一路”构想等再次成为与会各国领导探讨和交流的话题。中国将以交通基础设施为突破，优先部署与邻国的铁路、公路项目。这些信息不仅将带动基建、交通、机械等行业的发展，还把更多的机遇摆在了有拓展海外业务需求的建筑装饰企业面前。在这样的背景下，建筑装饰业海外发展战略再度升温，装饰行业“出海”将提速。

　　高铁催生建筑装饰市场

　　中国外交部部长王毅在今年的博鳌亚洲论坛上透露，中泰已经签署了高铁合作协议。另据俄新社报道称，中国已经提议准备向俄罗斯首条高铁—莫斯科到喀山高铁建设投资3000亿卢布(约324亿元)。

　　据悉，在东亚地区，除中泰铁路合作项目外，中老铁路合作也正在积极推进中。根据此前公布的规划，中老高铁全长420公里，建设预算约72亿美元。建成后，从昆明到万象只需两个半小时。规划中这条铁路还将延伸至泰国，是泛亚铁路网的重要组成部分。

　　其实，近年来，中国高铁在引进技术消化吸收的基础上根据国情、路情进行创新，建立了具有自主知识产权、世界先进水平的技术标准体系，短短数年间便在国内纵横东西南北，运营里程超万公里，成为助推中国城镇化和经济向前迈进的一大“神器”。与国际同行相比，中国高铁不仅运营规模大，而且还具有系统技术全面、造价低、建设速度快等优势，成为“中国速度”“中国制造”的新名片，一再让世界惊叹。

　　显然，越来越多的高铁项目让中国的建筑装饰企业看到了更广阔的市场前景。在中国，不乏优秀的建筑装饰企业致力于高铁站房的装修装饰，并取得了骄人业绩。如深圳市文业装饰设计工程有限公司，其凭借精湛的技术，已成为中国建筑装饰行业名副其实的高铁站装饰“大王”。

　　“一带一路”为企业提供商机

　　3月28日，《推动共建海上丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》在2015年博鳌亚洲论坛上发布，以高铁为代表的交通运输、基础建设等概念继续受追捧。

　　据悉，沿线国家基础设施建设等相关领域的丝路基金已完成注册，初期规模计划400亿美元。英、法、德等西方国家已同意加入亚投行，“一带一路”进一步获得金融支持，博鳌亚洲论坛有望成为“一带一路”的里程碑。

　　“一带一路”贯穿整个欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，“一带一路”许多沿线国家同我国有着共同的利益。

　　随着区域内投融资机制的进一步完善，“一带一路”战略将衍生庞大商机。

　　据记者了解，就在上个月，浙江亚厦装饰股份有限公司发布公告称，将在迪拜投资设立阿联酋公司，积极开拓投资国际市场，增强国际竞争力。该公司此次投资是为了抓住国家“一带一路”发展战略机遇，积极拓展海外业务。

　　不难看出，2015年博鳌亚洲论坛上释放出的信号已让部分“嗅觉灵敏”的装饰企业看到了商机。未来，一定还会有更多的建筑装饰企业乘着这股东风，出海掘金。

　　企业“走出去”步伐加大

　　在刚刚过去的2014年，“高铁外交”成为中国政治经济的一个热词。去年9月，在上合组织杜尚别峰会上，习近平与普京会面，商讨中俄高铁合作;在随后对印度的访问中，又着力推动中印合作建高铁。李克强也在出访多个国家时频频打出中国高铁这张“名片”，被媒体称为“最佳高铁推销员”。高铁已成为名副其实的助推中国外交发力的快车，在实施“一带一路”战略中发挥着不可或缺的作用，要将高铁发展与中国向西开放、推动欧亚大陆经济整合、建设新丝绸之路的大战略联系起来。

　　对于所处基建行业下游的建筑装饰行业而言，伴随着国内固定资产投资的下滑，我国建筑业产能过剩的问题日趋严重，“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业的产能过剩问题。在 “一带一路”的战略大背景下，未来我国建筑装饰企业“走出去”的步伐将大幅加快。

　　对于海外工程经验丰富、在“一带一路”相关区域已经布局、海外业务占比高的建筑装饰公司来说，高铁建设项目越是增多，其受益的程度就越大。