2021年9月29日下午15：30，由中铁隧道局与南京大地建设集团联合承建的地铁一号线北延D1N-TA02标吉祥庵站项目吉祥庵~燕子矶盾构区间右线穿越879.669m隧道顺利贯通，圆满完成本项目既定的安全、质量、进度目标。

吉祥庵站～燕子矶站盾构区间位于南京市栖霞区，设计区间从燕子矶站南端出发向南到达吉祥庵站北端，沿和燕路路东展布。右线盾构区间全长879.669m，最小平面曲线半径为364m，隧道顶最小埋深10.7m，最大埋深18.9m。盾构需穿越较多建构筑物及地下大直径管线，施工过程中安全质量要求较高。

南京大地建设集团作为首批进入南京地铁行业的本土民营企业，一直恪守“用大地人的勤奋，营造大地的精品”这一企业理念，坚持不懈，积极进取。施工过程中，我司成立盾构施工专项小组，指派相关技术管理人员与中铁隧道局人员混编，参与盾构掘进全过程，为保证盾构掘进顺利抵达，我项目部会同中铁隧道局多次召开安全、质量、技术专题研究会议，不断优化施工方案及工序，在保证安全质量的前提下，加快施工进度，提前完成车站端头井盾构接收洞门施工任务，为后续盾构顺利接收创造了条件。同时，项目部严格落实安全技术交底，层层落实安全生产责任，将施工作业过程中的危险点、注意事项以及需要落实的安全措施交底到每位工人，确保了施工过程安全可控。

       南京地铁一号线北延D1N-TA02标吉祥庵站作为我们公司参与建设的第一个轨道交通项目，公司领导高度重视，要求我们项目部全体员工加班加点赶工期，保质保量保进度，如今车站北端左右线盾构均已全面贯通，项目部将不断总结经验，深挖潜力，加快推进剩余工程施工，为项目如期竣工贡献力量。